化学灌浆在船闸裂缝动水封堵中的应用

摘要：

@@ 湘江某船闸检修期间发现闸首部位出现数条裂缝,其间距3～5m,个别间距40cm左右,裂缝走向平行岸坡,宽0.5～2mm.其中2号裂缝横贯闸首离闸室地面至2.5m处,漏水量约40L/min,流速较快,动水压力约0.1MPa.其余裂缝长1～6m,有渗水现象.闸首部位裂缝7条,闸室部位裂缝2条.共计裂缝长度40.38m.分析裂缝成因为:①闸首基础不均匀沉降;②温度变化及大体积混凝土收缩.经与甲方协商,决定采用丙凝灌浆堵漏.

机标关键词：化学灌浆、船闸裂缝、动水封堵、基础不均匀沉降、混凝土收缩、闸室、温度变化、裂缝走向、裂缝成因、裂缝长度、间距、灌浆堵漏、动水压力、漏水量、检修期、大体积、协商、湘江、渗水、平行

所属期刊栏目：32

分类号：TU7(建筑施工)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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