山海关船坞首创工程新技术
由中国船舶工业第九设计院设计的山海关船厂15万t级船坞经有关工程质量监督部门、环保部门的检测和质量评定，以及建设单位的竣工验收后，通过上海船舶工业公司主持的科技成果鉴定。鉴定认为，该船坞总体设计创新意识强，设计周密、合理，具有先进性、科学性，达到国际先进水平。工程首次在大型船坞中采用双侧虹吸灌水技术，代替了以往常采用的短廊道灌水、坞门灌水等，省去了大直径阀门，方便了维护与检修，从而使灌水设施运行更加安全可靠，大大提高了船坞的工作效率。同时，在坞门设计中创造了无上拔力设计和开口铰座，从根本上消除了以往气动卧倒存在的坞门铰链及其基础受很大拔力这一隐患，保证了坞门的安全性，从而大大节省了投资，解决了安装拆卸困难的问题，属国内首创。另外，水工结构设计经济合理，节省了工程造价。(摘自《建筑时报》2001-02-08)
山海关、船坞、工程质量、水工结构设计、坞门、灌水技术、船舶工业、科技成果鉴定、维护与检修、大直径阀门、总体设计、质量评定、设施运行、竣工验收、经济合理、建设单位、监督部门、环保部门、工作效率、工程造价
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U29;U21
2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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