京九铁路吉安至定南段工程
@@ 京九铁路吉安至定南段为国家Ⅰ级铁路干线,全长456 16km.全段线下工程为双线施工,铺轨、架梁为单线施工,其中54km为双线铺轨.主要工程量:22个车站,其中区段站1个,机务运用段1处,客机折返段1处.路基土石方6866万m3;桥梁181座34833延m,其中有水的特大桥7座;隧道91座33555m双线长,其中长千米以上的7座、雷公山隧道3679m为全线第2长隧道;桥隧共长68 4km,为线路长度的19 8%.正站线铺轨489km,架梁1247孔.房屋29 3万m2,通信干线942km,电力线路943km,给排水管路160km,站后成套设备8600台(套),竣工财产90 9亿元.本段工程沿线地形地质复杂,工程艰巨,工期紧迫,施工技术要求高.1993年4月开工,1995年10月铺通,1996年9月1日交付运营,1997年11月通过了国家验收,设计、施工质量总评优良.
京九铁路、吉安、施工技术要求、工程量、雷公山隧道、双线、铺轨、路基土石方、线路长度、通信干线、铁路干线、施工质量、排水管路、架梁、机务运用、国家验收、电力线路、地质复杂、成套设备、特大桥
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S83;P61
2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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