10.3969/j.issn.1004-4620.2015.04.044
240 t铸造起重机减速机改进设计
针对240 t铸造起重机的主起升同步减速机齿轮的轮齿出现塑性变形、齿面点蚀和胶合等齿面损坏现象,对减速机进行改进,将齿轮的材质改为20CrNi2MoA,齿面改为硬齿面,精度增加到6级,棘轮棘爪结构改进为双棘爪接触。改进后,减速机运转平稳,未再出现齿面点蚀等损坏现象。
铸造起重机、减速机、齿轮、棘爪
TG231.1(铸造)
2015-09-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
78-78,80