铁道车辆缓冲器用40CrMnMo钢的研制开发

摘要：

通过优化合金成分设计,冶炼脱氧合金化、精炼白渣操作、钢包底吹氩和窄成分控制技术,采用电炉—LF精炼—VD真空处理—连铸(电磁搅拌、塞棒控制)—轧制成材工艺路线,莱钢开发了铁道车辆缓冲器用40CrMnMo钢.产品实物质量检测表明,钢材化学成分稳定,低倍组织致密、均匀,力学性能完全满足技术要求,已实现了批量生产.

关键词：缓冲器用钢、40CrMnMo钢、力学性能、产品开发

所属期刊栏目：37

分类号：TG142.41(金属学与热处理)

在线出版日期：2015-09-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：7-8