推挤式支桩承载特性模型试验研究

摘要：

本文以一种新型推挤式支桩为研究对象,针对该桩型承载特性开展了系列研究.通过设计缩尺模型试验,对等截面桩和典型支桩进行对比试验,同时为进一步探明支桩自身可变因素对其承载特性的影响,对支部位置、数量、设置层数等变量进行对比试验,并对试验结果进行耦合分析.研究表明:相较于一般等截面桩,推挤式支桩Q-s曲线多呈缓和形态,该种桩型具有更优异的承载性能及抗沉降表现;与此同时,支部数量、层数与支桩承载力呈现正相关关系,其中支部位置对支桩承载力有更显著影响.研究结果对推挤式支桩的承载特性和实地运用提供试验数据及理论的支持.

关键词：桩基、深基础、多支桩、承载特性、模型试验

所属期刊栏目：51

分类号：TU473.1+1(土力学、地基基础工程)

资助基金：海南省高等学校科学研究资助项目;海南省普通高等学校研究生创新科研课题

在线出版日期：2020-06-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：328-334