新能源汽车碳纤维复合材料车门轻量化设计

摘要：

以某款新能源汽车的钢制车门为分析对象,借助HyperWorks有限元软件,对车门进行静力学和模态性能分析.以分析结果为参考,采用等质量替换法,建立碳纤维复合材料车门的有限元模型.以复合材料车门质量最小化为目标函数,静态性能为约束条件,进行了自由尺寸优化、尺寸优化、铺层顺序优化.对优化结果规整后进行性能验证.结果表明,获得的优化方案在满足性能要求的前提下,实现了车门减重48.3％,完成了车门的轻量化设计.

关键词：新能源、碳纤维复合材料、HyperWorks、拓扑优化、轻量化

所属期刊栏目：61

分类号：U463.83+4(汽车工程)

在线出版日期：2023-02-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：140-143,172