某电动汽车采用单速传动和两速传动的性能对比研究

摘要：

选取某款纯电动商用汽车,用两挡变速器替代原有的单级主减速器,通过理论计算,确定两挡变速器传动比并进行选型.利用AVL-Cruise软件建立该纯电动汽车匹配单级减速器、两挡变速器仿真模型,进行了动力性、经济性仿真,并对仿真结果进行了对比分析.结果表明:改进后车辆动力性能和续驶里程有明显提升,最高车速提高16％,0～30 km/h加速时间减少14.4％,最大爬坡度提高22.2％,C-WTVC工况续驶里程提高了9.5％.

关键词：两挡变速器、纯电动汽车、Cruise、动力性、经济性

所属期刊栏目：60

分类号：U469.72(汽车工程)

在线出版日期：2022-10-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：167-170