轻型柴油车道路运行排气污染物排放评价

摘要：

根据国Ⅵ轻型车排放标准中规定的实际道路排放测试规程,选定试验车在规定道路进行试验,用车载排放分析设备测量排放数据,用CO2平均窗口法分析排放因子在不同路段的差异.结果表明:当加速度较小时,CO排放量在低速段随车速增加而增加,在高速段排放量基本为0;当车速较大时,NOX排放量随着车速和加速度的增加而增大;若车速和加速度同时增加,NOX排放量会显著上升.各工况中的HC排放量一直控制在较低水平.市区路段是影响CO排放的主要路段,市区、市郊和高速路段的NOX排放量都很高,HC排放量在不同路段都很小.

关键词：轻型柴油车、气态污染物排放、实际道路排放、车载试验

所属期刊栏目：60

分类号：U467.1+1(汽车工程)

在线出版日期：2022-07-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：81-85