影响汽车甲醇发动机燃烧特性的敏感因素分析

摘要：

针对影响汽车甲醇发动机燃烧特性的敏感因素,研究不同发动机转速、进气温度和过量空气系数对其燃烧特性的影响.建立甲醇发动机燃烧室模型,利用AVL-Fire仿真分析不同因素下甲醇发动机的气缸压力、缸内温度和放热率的变化规律,对比不同因素下最高气缸压力、缸内温度和放热率峰值的变化程度.结果表明,过量空气系数对甲醇发动机的最高气缸压力、缸内温度和放热率峰值的影响程度最大.3个分析因素中,甲醇发动机燃烧特性受过量空气系数的影响最为敏感.

关键词：甲醇发动机;燃烧特性;发动机转速;进气温度;过量空气系数

所属期刊栏目：59

分类号：U464.17(汽车工程)

资助基金：贵州省省级科技计划项目资助[2019]2157

在线出版日期：2021-10-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：6-10