稳定作业下道床动态行为的离散元模拟与试验研究

摘要：

针对稳定作用下有砟道床的研究.采用具有真实几何形状的簇颗粒模拟道碎,建立简化缩小比1:8稳定作业下道床三维离散元模型,模拟分析不同激振频率作用下道床的宏细观动态行为.建立与轨枕模型同尺寸的试验模型,通过试验与仿真分析中轨枕的沉降量对比验证,确定试验以及构建的轨枕-道床模型的有效性与可靠性.进一步利用该试验分析道砟振动加速度道砟细观动态响应,确定在稳定过程中能量迁移的变化过程.结果表明,稳定过程中道砟的振动加速度随激振频率的增加先减小后增大在36 Hz时,道砟振动响应最明显,此时道砟的振动能量最高,在36 Hz时稳定前后能量比值最高即稳定效果最好.砟肩区域的道砟会同时出现垂向和水平运动.

关键词：有砟道床、离散元法、动力学特性、振动加速度

所属期刊栏目：59

分类号：U213.7(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51765023

在线出版日期：2021-03-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：21-26