某11米全承载客车正面碰撞分析及结构优化

摘要：

针对《客车前部结构强度要求及试验方法》征求意见稿,对亚星某11米全承载客车分别进行初速度为30 km/h,35 km/h,40 km/h正面碰撞有限元分析.经分析,驾驶区位置受到不同程度的压溃现象,并对客车前部结构进行改进.结果 表明:优化方案实施后,驾驶区压溃空间有所减小,乘客门骨架变形量明显减小,同时为客车安全设计提供参考依据.

关键词：全承载客车、仿真分析、正面碰撞、生存空间、结构改进

所属期刊栏目：57

分类号：U469.1(汽车工程)

在线出版日期：2019-05-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：66-68