某柴油机进排气提前角的选优

摘要：

为了寻找柴油机在动力性能、燃油消耗率以及排放之间的平衡,获得更好的综合性能,基于GT-Power软件,利用柴油机的基础参数,建立柴油机的整机GT-Power模型并用试验数据进行校准.然后设置多组进气提前角和排气提前角的值进行数值模拟,分别分析进排气提前角对柴油机功率、燃油消耗率、充量系数等参数的影响.最后综合考虑多方面的因素,得出进气提前角定在21℃A左右,排气提前角定在76℃A左右较为合理的结论.

关键词：柴油机、进气提前角、排气提前角、数值模拟

所属期刊栏目：57

分类号：TK422(内燃机)

在线出版日期：2019-03-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：53-56