PHEV动力耦合机构设计与有限元分析

摘要：

动力耦合机构是插电式混合动力汽车的关键部件之一.设计了一种单电机单行星排动力耦合机构,通过离合器和制动器能够实现10种工作模式.首先,根据插电式混合动力汽车的特点进行动力耦合机构构型设计,并运用杠杆法分析了动力耦合机构转速转矩关系.然后,进行参数设计并建立动力耦合机构三维模型.最后,对动力耦合机构进行有限元分析,经静态分析和模态分析表明:所设计的动力耦合机构能够满足工作使用要求,且能够有效避免与外界激振频率发生共振.

关键词：插电式混合动力汽车、动力耦合机构、参数设计、静力分析、模态分析

所属期刊栏目：56

分类号：U469.72(汽车工程)

资助基金：国家科技支撑项目2013BAG08B01;国家新能源汽车产业技术创新工程项目财建[2012]1095号

在线出版日期：2018-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：6-10