10.3969/j.issn.1673-3142.2018.07.009
空气悬架控制策略模拟输入试验研究
为了验证汽车在采用空气悬架且施加控制策略时的可行性和有效性,在现有试验条件的基础上,对空气悬架的刚度特性进行试验研究;设计空气悬架的试验台,并对其选用空气弹簧的4种气囊内压工况模拟施加控制策略进行试验,以论证施加控制策略对改善空气悬架各项性能指标的可行性.结果表明,施加控制后悬架的各项性能指标得以改善,为汽车用空气悬架的进一步发展提供理论支持和试验验证方法.
空气悬架、试验台、控制策略
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U467.3(汽车工程)
2018-08-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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