面向昆明的典型城市乘用车行驶工况构建

摘要：

为提高构建行驶工况的准确性和代表性,基于采集的10辆出租车930余万条数据,构建了典型城市乘用车行驶循环工况.首先,运用切比雪夫滤波器和筛选规则对行驶工况实测数据进行预处理,然后进行短行程划分,采用主成分分析法对高维特征参数进行降维处理,运用两步聚类分析进行聚类和异常值提取,获取三类短行程样本库,并通过短行程切分法构建怠速段库和运动段库,确定了怠速段和运动段时间分布;最后,依据分布特征参数平均绝对误差最小原则,构建了持续时间为1200 s的拥堵、一般拥堵、畅通行驶循环工况和总行驶循环工况.结果表明,构建的城市行驶工况与道路试验数据平均绝对误差不大于3.15％,说明该方法是准确可行的.

关键词：工况构建、主成分分析、两步聚类分析、乘用车

所属期刊栏目：56

分类号：U462.3(汽车工程)

资助基金：中国新能源汽车产品检测研究和开发项目CF2016-0163;昆明理工大学新能源汽车动力总成研究团队项目14078368

在线出版日期：2018-08-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：11-15