基于随机不平路面非线性车辆动载荷仿真分析

摘要：

为研究非线性车辆系统的动载特性,建立了基于空气悬架和轮胎刚度非线性的车辆动力学模型,并在Simulink/MATLAB中进行仿真,分析了路面不平度、车辆行驶速度、轮胎充气压力等因素对非线性车辆动载荷的影响.结果表明:路面不平度对车辆动载荷的影响较大,车辆行驶速度和轮胎充气压力的影响相对最小,且三者的增加,都会使车轮的动载系数增大.该研究为车路系统分析、路面损伤研究以及不同道路上车速的指导等提供了参考依据.

关键词：车辆系统、非线性模型、随机路面、动载荷、仿真分析

所属期刊栏目：55

分类号：U461.1(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金项目11472180,11572207;教育部新世纪优秀人才计划项目NCET-13-0913

在线出版日期：2017-10-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1-4