加强筋对通风式制动盘散热性能的影响

摘要：

围绕某轿车通风盘式制动器制动散热性能的研究,建立了制动盘的有限元仿真模型,分别对制动盘进行单次温升和热变形的仿真分析.为提高模型的计算精度,采用制动器特性台架试验对有限元模型参数进行修正.通过改变制动盘加强筋的数量以及加强筋外侧宽度,以提高散热性能为目标,对盘式制动器进行了优化设计.

关键词：通风式制动盘、加强筋、单次温升、热变形、结构优化

所属期刊栏目：55

分类号：U463.51(汽车工程)

在线出版日期：2017-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：73-77