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10.3969/j.issn.1673-3142.2017.04.010

基于振动传递函数的变速器壳体振动特性分析

引用
针对变速器壳体的振动变形问题,运用Hyperworks仿真分析软件,对目标壳体后壳体悬置点进行振动传递函数分析;然后根据传递函数分析的加速度频响和动刚度频响的关系,研究目标壳体悬置点动刚度频响的变化规律.结果表明,最终获得的动刚度频响曲线比传统的加速度频响曲线更加直观具体地反应了变速器壳体表面的振动变形情况,从而实现直观表达变速器壳体振动特性的目标.

变速器壳体、振动变形、振动传递函数分析、加速度频率响应、动刚度

55

U463.212(汽车工程)

2017-05-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

43-46,52

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1673-3142

37-1433/TH

55

2017,55(4)

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