轮边电驱动减速系统齿轮腹板的轻量化设计

摘要：

针对轮边驱动减速系统的齿轮腹板进行了轻量化设计.使用有限元仿真软件对齿轮模型进行拓扑优化,根据拓扑优化结果采用控制变量法进行轻量化设计.对不同设计方案的齿轮腹板进行有限元分析,比较不同结构的应力分布情况,得出最优的齿轮腹板轻量化设计方案.

关键词：轮边驱动、减速系统、齿轮、拓扑优化、轻量化设计

所属期刊栏目：55

分类号：U463.212;U469.72(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51375313;上海市科委基础研究重点项目13JC1408500&11140502000

在线出版日期：2017-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

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