基于正交试验法的汽车后视镜风阻优化

摘要：

用正交试验法对某款大型SUV的后视镜设计了9种优化方案,应用计算流体力学法对汽车外部流场进行三维数值分析.仿真分析表明,后视镜风阻占整车风阻系数的8.3％;后视镜的最佳优化方案可以使整车风阻降低0.56％.风洞试验表明,整车风阻实际降低0.63％,仿真计算误差小于1％,优化方案准确可行.

关键词：正交试验设计、CFD、后视镜、风洞试验

所属期刊栏目：54

分类号：U463.85+6(汽车工程)

资助基金：上海市教委重点学科建设项目13JC1408500

在线出版日期：2016-12-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：18-22