10.3969/j.issn.1673-3142.2016.01.006
基于驾驶仿真对手势控制技术的车内应用测试
基于OKTAL ScanerStudio及Leap Motion等软硬件,构造出一个能提供虚拟驾驶场景及车内人机交互环境的测试平台.实验过程中收集到的50名被试数据表明,驾驶员较容易学习通过使用手势控制完成次任务且更倾向在调节和状态切换两类任务中使用手势控制.研究通过SMI眼动分析软件BeGaze对比分析了手势控制与触屏控制在执行驾驶次任务过程中的眼动数据,验证了运用手势控制执行驾驶次任务与触屏控制相比安全性更高.本文对未来手势控制技术在车内应用提供了参考.
手势控制、人机交互、驾驶仿真、驾驶次任务
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U467.4(汽车工程)
2016-03-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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