双质量飞轮与单质量飞轮曲轴系统动力学仿真对比

摘要：

应用AVL Excite多体动力学软件建立SMF和DMF曲轴系发动机动力学模型，对某发动机搭载SMF和DMF曲轴系进行动力学仿真分析，分析对比两种飞轮下发动机曲轴系统扭振及强度间的差异。结果表明，搭载DMF曲轴系较SMF曲轴系扭振振幅减小，低速曲轴转速不均匀率增大，高速转速不均匀率减小，曲柄臂圆角安全系数有所增加。

关键词：曲轴系统、单质量飞轮、双质量飞轮、动力学仿真

分类号：TK422(内燃机)

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划;课题编号2012AA111701

在线出版日期：2015-06-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：23-26