基于单扭杆结构的车身翻转匹配设计

摘要：

精确测量驾驶室输入参数,根据空间选择合适的扭杆长度,从而匹配出合理的扭杆设计方案.建立驾驶室物理模型,与翻转进行匹配性设计,通过有限元分析校核左右支撑臂的强度,进而确定纵梁及前横梁的结构特征,提供了一种正向设计思路,具有较高的参考价值.

关键词：车身、翻转机构、扭杆、匹配设计

所属期刊栏目：52

分类号：U463.839.1(汽车工程)

在线出版日期：2015-01-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：56-59