10.3969/j.issn.1673-3142.2014.08.009
基于Cruise的某客车传动比的优化
通过对某型客车建立AVL Cruise整车仿真模型,与企业提供的设计目标进行比对,反复修改以保证整车模型的精度,将Cruise与Isight集成,以变速器速比和主减速器速比为设计变量,以NEDC循环工况百公里油耗量作为设计目标,用多岛遗传算法对模型进行求解,达到了优化整车的动力性和燃油经济性的目的.
客车、传动系统、多岛遗传算法、仿真
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U462.3(汽车工程)
2014-09-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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