基于ANSYS Workbench的本田节能车车架优化设计

摘要：

利用有限元方法对本田节能车车架进行静态强度以及运动学仿真分析,运用三维软件Pro/E建立车架CAD模型,通过工程分析软件ANSYS对其进行静态强度分析,获得车架的变形量和强度载荷,检验车架的结构是否合理,并为其改进提供依据.通过改进,在原有基础上尽量符合轻量化的要求,使车架既能满足使用要求又尽量减轻质量,对提高成绩有很大帮助.根据电脑仿真分析的结果,在施加相应载荷的条件下,车架的变形仅为0.3 mm,最大应力为23 MPa,所选材料完全能满足设计及使用要求.经过优化后的车架变形仅为0.08 mm,最大应力仅为15.7 MPa.

关键词：本田节能车、有限元、静态强度分析、ANSYS/Workbench

所属期刊栏目：52

分类号：U463.32(汽车工程)

资助基金：项目来源:国家大学生创新实验项目项目编号201310307068

在线出版日期：2014-03-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：14-17