基于LMS实验的发动机油底壳优化研究

摘要：

油底壳是发动机辐射噪声的主要来源之一.通过分析研究油底壳与发动机产生共振的频率区域,进而对油底壳结构进行拓扑优化,改进模型结构.通过优化结果表明,增加密度较大位置的厚度同减小密度较小位置的厚度方法一样,达到提高模型的刚度目的,即提高了模型的固有频率,从而很好地避免与发动机形成共振,降低了发动机的噪声.基于LMS实验的方法提高了发动机油底壳结构优化的准确性.

关键词：油底壳、模态分析、拓扑优化、实验分析

所属期刊栏目：52

分类号：TK40;U464(内燃机)

在线出版日期：2014-03-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：46-48