某轿车正碰安全性分析及优化

摘要：

针对2012年新版C-NCAP,对某自主品牌汽车进行了正面100％重叠刚性壁障碰撞仿真.整车有限元模型的建立基于PAM-CRASH软件平台,模拟本车正面碰撞过程,根据仿真的结果,对该车型的的碰撞特性做了深入研究分析,并和实车数据进行了对标,提出提高车身正面碰撞安全性能及措施.计算结果表明,改进措施效果明显.

关键词：有限元法、正面碰撞、安全性

所属期刊栏目：52

分类号：U467.1+4(汽车工程)

在线出版日期：2014-03-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：40-42