基于ADAMS的某车型响应优化分析

摘要：

对某车型响应特性较慢的状况进行了初步的优化分析.在底盘系统、悬架结构整体不变的前提下,通过调整特定的柔性元件,来实现响应性能提升的目标.通过本文的分析表明,在悬架系统的减振器、弹簧、稳定杆等主要性能件参数不变的情况下,即最大程度节约开发成本的前提下,可以通过增加减振器上支座的刚度来优化整车的响应特性.

关键词：响应、角阶跃、上支座

所属期刊栏目：51

分类号：U461.6(汽车工程)

在线出版日期：2013-07-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：25-27