后驱并联式液压再生制动汽车制动力分配研究

摘要：

介绍了一种后驱并联式液压再生制动汽车的基本结构,分析了液压再生制动的基本原理和整车制动控制器的工作过程,提出了一种基于制动强度、车速、理想制动力分配曲线和ECE制动法规的制动力分配策略,包括前后轮制动力的一次分配和后轮制动力的二次分配.在MATLAB/Simulink环境下建立了整车制动仿真模型,并进行了仿真分析.分析结果表明,在城市轻度制动工况下,车辆的制动能量利用率较高,验证了所提出的控制策略的正确性.

关键词：液压再生制动汽车、制动力分配、控制策略

所属期刊栏目：51

分类号：U463.52+1(汽车工程)

在线出版日期：2013-03-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：9-13