轿车后排座椅的行李碰撞有限元分析与试验研究

摘要：

目前多数轿车后排座椅靠背骨架形式普遍采用钢管与钢板焊接而成,目的是提高靠背骨架强度以通过国家强制法规GB15083中行李碰撞的要求,该结构成本高且重量大.设计了一种简单的钢管式后排座椅靠背骨架结构,应用有限元分析进行行李碰撞研究,优化结构设计,最终通过汽车行李箱碰撞的试验.

关键词：轿车后排座椅靠背骨架、行李碰撞、有限元分析、试验

所属期刊栏目：50

分类号：U461.91(汽车工程)

在线出版日期：2012-11-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：58-62