10.3969/j.issn.1673-3142.2009.09.009
某轻型载货汽车盘式制动系统设计
本文对制动器制动力分配系数进行了研究.根据不同的制动力分配系数,制动强度以及前、后轴利用附着系数的关系,绘制汽车利用附着系数与制动强度关系图,并选择合适的制动力分配系数.通过对盘式制动器进行计算,设计合理的制动系统.计算表明该制动系统参数满足汽车在良好路面上的制动要求.
制动系统、制动强度、附着系数、盘式制动器、仿真
U463.51+2(汽车工程)
2009-11-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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