10.3969/j.issn.1673-3142.2008.01.004
轻型载货汽车驾驶室翻转机构的结构特点及设计
目前大部分轻型载货汽车平头驾驶室的翻转,主要是利用单扭杆的扭转力矩克服驾驶室的重力矩来实现驾驶室翻转的.以某轻型载货汽车的驾驶室翻转机构为例,简要地阐述轻型载货汽车驾驶室翻转机构的结构特点、工作原理和设计方法以及其优、缺点.
载货汽车、驾驶室、翻转机构、扭杆
U463.83(汽车工程)
2008-04-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
13-15,19
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10.3969/j.issn.1673-3142.2008.01.004
载货汽车、驾驶室、翻转机构、扭杆
U463.83(汽车工程)
2008-04-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
13-15,19
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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