绿波协调下公交车辆在交叉口的延误影响分析

摘要：

道路交通绿波协调以及拥堵协调等控制策略提升了车流运行效率和通行能力,一定程度上缓解了路网交通压力,但面向绿波协调的交叉口信号控制尚未考虑对公交车辆运行的影响.现对绿波协调控制下交通流运行特性进行分析,利用交通流运动学理论确定公交车交叉口延误的影响变量,建立定量化模型进而得到交叉口公交车延误因子.选取示范路线青岛西海岸经济新区长江路干线交叉口,采用组合优化方法对延误因子模型进行验证,得出交叉口信号绿信比、公交运行速度对公交车延误的影响.结果 表明,增加绿信比、适当提高公交车速可有效提升交叉口整体通行效率,减少公交车在交叉口的延误.

关键词：绿波协调控制、公交运行延误、信号优化配时、延误模型、交叉口

所属期刊栏目：38

分类号：U419(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51678320;智能交通行业重点实验室开放基金课题2017-ITSC-JK003

在线出版日期：2019-12-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：98-104