城市隧道近接建筑施工的相互影响规律研究

摘要：

为研究城市隧道近接建筑施工的相互影响规律,采用ABAQUS软件的动态模拟分析方法,自行编程建立能够改变隧道与建筑相对位置的参数化模型,分析相对位置(l,θ)的变化对新建隧道和近接建筑物的变形影响规律.研究表明:离建筑物底部较近的隧道受建筑物地基附加应力影响较大,在影响隧道变形的因素中起主导作用,随着距离增大,地基附加应力的影响逐渐减小,隧道的变形逐渐趋于一致;当θ一定时,建筑物A点水平和竖向位移随着距离(l)的增大逐渐减小,当θ较小时,位移变化率较小,而当θ较大时,位移变化率则较大;编制基于Mat-lab ABAQUS的隧道变形有限元模拟定位程序,采用二次函数对既有建筑对邻近隧道稳定性影响的临界线进行拟合,得到对应的拟合函数.

关键词：动态模拟、城市隧道、相互影响、近接建筑、变形

所属期刊栏目：38

分类号：TU457(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51409154,51804182;山东科技大学杰出青年科技人才支持计划项目2015JQJH106;山东省高等学校科技计划项目J16LG03

在线出版日期：2019-08-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：27-32,49