一种基于联合平差的盾构姿态计算方法
提出了一种新的盾构姿态自动测量方法,该方法通过全站仪测量盾构机上控制点坐标,结合双轴倾斜仪获取水平倾角数据,将两类观测值进行联合处理.在改进的七参数空间坐标转换模型的基础上,通过空间几何关系分析,建立联合平差模型.在实践中,基于该方法自主开发的全站仪与倾斜仪联合盾构自动导向系统已成功应用于上海地铁12线和杭州地铁1号线等隧道区间的施工导向,验证了该方法的可靠性和实用性.
盾构姿态、自动导向、倾斜仪、空间坐标转换、七参数、联合平差
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P258(专业测绘)
高等学校博士学科点专项科研基金博导类资助课题20120072110049
2014-01-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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