中国及省域经济增长与交通碳排放的脱钩关系研究
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10.3969/j.issn.1008-7699.2016.06.008

中国及省域经济增长与交通碳排放的脱钩关系研究

引用
基于中国及各省市1994-2012年间的GDP、交通量以及碳排放量等数据为样本,利用Tapio弹性分析法分阶段对经济增长与交通发展(客、货运量)之间的脱钩状态进行分析,并探究了交通碳排放与经济发展之间的联系.研究结果表明:全国及各省市的经济增长与客、货运量在同时段内大部分处于弱脱钩状态;GDP与交通碳排放的弹性结果表明我国交通碳排放量偏大,还没有实现可持续发展的状态;经济与交通量的相互影响作用十分明显,且两者相互制约.

Tapio弹性分析法、交通碳排放、经济发展、脱钩分析

18

F503(交通运输经济理论)

国家自然科学基金资助项目7137111171471105;山东省科技发展计划项目2013GSF12203;国家软科学2014GXS4D122

2017-03-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

47-54

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山东科技大学学报(社会科学版)

1008-7699

37-1344/C

18

2016,18(6)

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