南四湖斜拉桥压重的优化研究
合理的压重设置既是改善斜拉桥塔梁力学性能的重要手段,也是消除成桥及运营时梁端支座负反力最直接有效的方法.文章以南四湖斜拉桥为例,在保持斜拉索无应力索长不变的情况下,采用有限元软件优化研究了其边跨压重,探究了边跨压重对其构件力学性能的影响.结果表明:合理的压重设置,能够有效地改善斜拉桥桥塔的力学性能;对南四湖斜拉桥梁端压重的优化,改善了索塔的受力和变形,使优化后的索塔内力及位移明显减小,但对主梁内力的影响不大,成桥及运营状态均不会出现负反力.通车后的南四湖斜拉桥运营状况良好,进一步验证了边跨压重的优化成果.
斜拉桥、边跨压重、优化、力学性能
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U448.27(桥涵工程)
国家自然科学基金;山东省自然科学基金面上项目
2022-08-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
121-127