基于用户均衡的无车区行人疏散路径最优选择

摘要：

疏散路径优化是解决无车区行人疏散问题的有效途径,其方案设计可为无车区行人疏散提供参考依据.文章针对无车区域的行人疏散效率和安全,从路网特性和行人特性两方面对无车区域行人疏散特性进行分析,考虑到无车区域内拥挤现象,提出一种用户均衡与元胞自动机结合的无车区行人疏散路径最优选择方法,并进行算例分析.结果表明:提出的方法符合无车区行人疏散特性,可促进疏散资源均衡利用;与传统最短路法相比,疏散路径优化后行人疏散时间缩短了66.82％,路网利用率从39.97％提高到79.76％.

关键词：无车区、行人疏散、路径优化、用户均衡

所属期刊栏目：35

分类号：U491.1(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金项目;山东省高校科研计划项目

在线出版日期：2020-06-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：17-22