排水路面高黏沥青及其混合料性能试验研究

摘要：

排水沥青路面具有抵抗车辆滑移、减轻行车水雾、降低道路噪音等优点,可有效减少城市雨洪灾害和水污染,其性能研究是海绵城市建设的一项关键技术.试验以自主研发的高黏沥青为基础,设计了排水路面用OGFC-13型高黏沥青混合料,依据空隙率与沥青用量的变化关系确定最佳沥青用量,以析漏试验和飞散试验检验其合理性,通过室内试验评价了高黏排水沥青混合料的路用性能,并与相同结构组成的稳定型改性沥青混合料进行对比分析.结果表明:自主研发的高黏沥青60℃动力黏度达到了9.6×104 Pa?s,对提高排水沥青混合料的强度有利;高黏沥青用于制作排水沥青混合料时,各项路用性能均优于稳定型橡胶改性沥青胶结料,用于排水沥青混合料设计具有路用性能优势.

关键词：排水路面、高黏沥青、OGFC沥青混合料、路用性能

所属期刊栏目：34

分类号：U414.1(道路工程)

资助基金：山东省软科学项目2017RKB01068;山东省高校科技计划项目J16LG61

在线出版日期：2019-05-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：17-21