基于供需平衡的城轨线网规模计算方法

摘要：

计算城市轨道交通线网的合理规模,在充分满足城市日益增长的交通需要的同时,保证城市轨道交通系统自身的可持续发展.文章基于供需平衡理论,围绕城市轨道交通线网规模的计算方法,针对规划年城市道路交通供给、轨道交通供给与城市交通需求的匹配关系,提出了一种城市轨道交通线网规模计算模型,计算了城市轨道交通线网的合理规模,并以济南市2020年城市轨道交通线网规模为例,通过计算结果的对比分析,验证了模型的合理性.结果表明:济南市2020年城市轨道交通线网的合理规模为120.1 km,计算结果与现行的交通需求法和线网覆盖面积匡算法计算的济南城市轨道交通线网规模基本一致,表明此计算方法可以作为城市轨道交通线网规模的计算依据.

关键词：城市轨道交通、供需平衡、线网规模、计算方法

所属期刊栏目：30

分类号：U491.2+27(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：山东省自然基金资助项目Y2007F83;山东省住房和城乡建设厅科技项目RK003

在线出版日期：2016-05-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：532-536