新型桥塔自立状态动力特性分析

摘要：

某独塔斜拉桥桥塔装有横撑和风缆,是一种新型桥塔,基于ANSYS软件对其自立状态下的整体动力特性和风缆动力特性进行了计算,并分析了它们的影响因素.结果表明,横撑和风缆增大了桥塔横桥向弯曲频率和扭转频率,而略微减小了顺桥向弯曲频率;风缆是否分段建模对桥塔低阶振型和频率没有影响,而对高阶振型和频率有影响;桥塔频率对风缆初张力不敏感;风缆频率对风缆初张力比较敏感,而且随着初张力的增大而逐渐增大,但频率增幅逐渐减小.

关键词：斜拉桥、桥塔自立状态、动力特性、横撑、风缆

所属期刊栏目：24

分类号：U488.27(其他道路运输工具)

资助基金：国家自然科学基金委重大研究计划重点研究项目90715039;西部交通建设科技项目200631849426

在线出版日期：2009-09-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：99-102