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与车行博弈中的步行街道原理、案例、模型

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文章提出3个论点:目前大多数城市的街道网络依然被车行交通所统治着,步行网络与车行网络一直处于博弈之中,步行网络缺乏并迫切需要建立自身系统全面的形态模型;并基于此总结了步行网络设计的9大原理;接着,以6组现实案例印证了这9大原理,进一步明确了步行网络形态模型建构的5个主要方向.

步行网络、形态模型、步行城市、身体、城市形态、城市设计

TU-023;TU984.11+3;TU984.191

2017-12-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

48-54

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