深中通道沉管隧道碎石整平精度控制技术研究

摘要：

为了提高外海沉管隧道的基础处理精度与承载能力、减小沉管隧道的不均匀沉降,依托深中通道沉管隧道工程,介绍船架分离式整平船水下整平系统的组成、工作原理和适用条件,并分析影响整平精度的 2 个因素,即料斗口高程变化和料斗内碎石料高度控制;同时,结合ANSYS数值计算方法,分析水下大、小车轨道在自重情况下的变形,以及基架在不同工况组合下的变形,由此提出碎石整平系统精度控制技术,并采用接近式料位传感系统,实现料斗总成内碎石料位高度持续、实时监控和多点监测.该水下碎石整平系统精度控制技术在深中通道沉管隧道E32—E24 管节碎石基础铺设中成功应用,其整平平均偏差为15.3 mm,可满足±40 mm的偏差设计要求,实现了设计要求的基础铺设精度控制目标.

关键词：深中通道、沉管隧道、碎石基础铺设、水下碎石整平系统、整平精度、高程控制、高度监控

所属期刊栏目：44

分类号：U45(隧道工程)

资助基金：广东省重点领域研发计划项目2019B111105002

在线出版日期：2024-02-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：181-188