富水砂层交叠联络通道冻结设计方案研究

摘要：

与常规联络通道冻结相比,交叠联络通道的冻结体量大、开挖构筑时间长、冻结孔布置形式更加复杂,其冻结设计与常规冻结设计有明显差异.为实现富水砂层叠落区间联络通道安全高效施工,结合叠落区间交叠联络通道结构形式,进行异型联络通道冻结方案设计.首先,在哈尔滨地铁3号线2期河松街站工程现场取土,并送至冻土实验室进行土体低温物理力学试验,得到-10℃时低温土体物理力学参数,确定粉质黏土-10℃环境下单轴抗压强度为3.53 MPa;根据试验结果进行冻结壁厚度设计,得到通道顶部及侧墙冻结壁厚度为3.0 m,集水井底部冻结壁厚度为 4.0 m,平均温度为-10℃.数值计算结果表明,冻结壁强度和位移指标均满足安全要求.根据冻结壁厚度布置冻结孔,提出"地面垂直+洞内水平冻结"加固方式.针对距离建筑物较近的特点,为控制冻胀,采用地面垂直泄压孔与洞内水平泄压孔相结合的方式,施工期间地表最大冻胀量为 8.59 mm,对环境影响可控.工程实践表明,采用该设计方案开挖工作面稳定性好,冻胀量可控.

关键词：冻结设计方案、富水砂层、交叠联络通道、冻结壁厚度、冻结施工

所属期刊栏目：44

分类号：U45(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金52008197

在线出版日期：2024-02-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：148-154