深圳滨海大道改造工程超宽坑中坑降水与开挖响应实例分析

摘要：

为探究超宽坑中坑降水与开挖过程中基坑变形和地下水的变化特征,采用实测分析方法对围护结构侧移、地表沉降、周边建筑物沉降及地下水与潮汐水之间的关系进行分析.同时,利用ABAQUS有限元软件建立考虑潮汐补水的三维流固耦合模型,研究基坑降水和开挖过程中地下连续墙的侧移规律,并验证分段降水控制和换撑措施对墙体变形的控制效果.主要结论如下:1)基坑开挖过程中,围护结构最大侧移为 29.5 mm,南北墙顶均向坑外侧移,地表沉降最大为 29.4 mm,立柱、周边建筑物竖向位移量均小于 6.5 mm;2)潮汐补水和降雨导致南北两侧坑外水位降落分别约-1.0 m和-1.5 m;3)在坑中坑降水和开挖深坑阶段,采用分段降水控制和钢支撑换撑使墙体最大侧移减小约 29%和 21%.

关键词：坑中坑、变形特性、地下水变化、工程实测、有限元分析

所属期刊栏目：43

分类号：U45(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金;广东省自然科学基金面上项目

在线出版日期：2024-01-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：2026-2035