基于摩擦力止推的沉管隧道最终接头关键技术创新与实践

摘要：

为解决当前沉管隧道最终接头施工中存在的水下作业工序多、施工工艺复杂、水下止推结构质量检测难度大等难题,依托襄阳汉江沉管隧道工程,提出基于摩擦力止推的最终接头施工工艺.利用隧道管节与周边地层间的摩擦力及管节接头处安装临时限位结构的拉力,补偿干坞抽水过程中最终管节尾部所消散的水压力,确保隧道管节的安全稳定;并建立隧道管节总止推力与总推力的计算方法.研究结果表明:1)当管节顶部回填压重后,在E1/E2、E2/E3 接头处设置临时精轧螺纹钢连接措施,可有效利用管节与周边砂卵石地层间的摩擦力,防止受压缩的Gina止水带回弹,确保单个及整体管节单元的安全稳定,无需在沉管隧道端部设置单独的止推结构;2)在干坞抽水及现浇隧道施工阶段,管节接头张合量及临时精轧螺纹钢轴力监测数据较为稳定,与计算结果基本一致,验证了所提出的基于摩擦力止推的沉管隧道最终接头技术是可行的.

关键词：沉管隧道、最终接头、摩擦力止推、临时精轧螺纹钢

所属期刊栏目：43

分类号：U455(隧道工程)

资助基金：湖北省自然科学基金计划项目;中国交通建设股份有限公司科技研发项目

在线出版日期：2023-07-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：847-855