隧道平导中隔板结构及平导断面形式对通风效果的影响研究

摘要：

为研究隧道平导中隔板结构及平导断面形式对通风效果的影响,基于数值模拟软件FLUENT对3种不同隧道断面形式(半圆拱形、三心圆形、直墙式)分别采用混凝土、钢板和钢波纹板平导中隔墙下的通风效果进行对比分析.研究结果表明:1)在同一断面形式下,相较于传统混凝土中隔墙,新型钢板和钢波纹板中隔墙能够有效降低通风阻力系数,达10％～17％;在降低通风沿程阻力方面,以钢板中隔墙的效果最佳,钢波纹板中隔墙次之.2)当中隔板形式相同时,由于平导断面面积及绝对粗糙高度相同,当量直径大的隧道断面形式能更有效降低通风阻力系数和沿程阻力.3)在所讨论的3种隧道断面形式中以三心圆形断面形式效果最佳.

关键词：隧道通风、通风平导、钢波纹板、通风阻力系数、数值模拟

所属期刊栏目：43

分类号：U45(隧道工程)

资助基金：国家重点研发计划;四川省社科规划项目;四川省教育科研资助金项目;四川省交通运输科技项目

在线出版日期：2023-06-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：658-664