公路隧道消防管道保温措施研究

摘要：

为分析隧道消防管道温度场的影响因素,探索一种节能、高效的保温措施,以金盆湾隧道为工程背景展开研究.首先,采用理论计算与三维数值模拟仿真相结合的方式,对比分析电伴热系统及微压循环定点加热系统的消防管道保温特点.然后,通过消防管道在稳态传热情况下的理论计算,分析能量消耗的影响因素和大致范围.最后,利用计算流体力学软件Fluent模拟计算了隧道内消防水管在突遇寒流后几天内的非稳态温度场.研究结果表明:1)电伴热系统与微压循环定点供热系统所需的能耗基本相同;2)外界冷空气通过消防水管管廊盖板之间的缝隙侵入消防管廊,降低了消防水管附近的温度,增加了散热损失,因此有必要减少消防管廊盖板之间的缝隙;3)理论计算能够快速简单地得到辅助加热所需的功率,而数值模拟仿真计算能够考虑非稳态传热过程及更多结构细节引起的辅助加热功率变化.

关键词：公路隧道、消防管道、非稳态热传导、保温措施、电伴热系统、微压循环定点加热系统

所属期刊栏目：42

分类号：U45(隧道工程)

资助基金：内蒙古公路隧道排水与消防系统防冻关键技术研究NJ-2019-09

在线出版日期：2023-04-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：548-555