10.3973/j.issn.2096-4498.2022.S1.065
基于隧道污染机制的内壁亮化耐污涂层技术试验研究与应用
为提高隧道行车视觉环境,实现内壁涂层亮化耐污对提升隧道运营安全与节能的促进作用,解决现有我国隧道品质提升缺乏内壁涂层技术选型依据的问题,开展基于隧道内壁污染机制和分布特点的涂层亮化耐污机制研究,并以接触角和反射率为主要指标,进行4种不同涂层材料的亮化耐污试验.试验结果表明:在相同平整度条件下,材料接触角越接近超疏水接触角,耐污效果越好,并可使反射率保持在较高水平,在后期运营中具备较明显的易清洗优势,且清洗后的反射率与刚实施完成后的反射率接近,说明这类材料对提升公路隧道运营品质、降低运营成本具有积极的促进作用.
公路隧道、内壁涂层、亮化耐污试验、反射率、接触角
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U45(隧道工程)
国家自然科学基金;浙江省交通厅科技项目;贵州省交通厅科技项目
2022-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
553-559